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飞抵哈尔滨,开口第一句:图们江要通!
黑瞎子岛、扎鲁比诺港、珲春口岸,三点连成一条15公里宽的新水道,中国货轮直奔日本海。
网友炸锅:“东北终于不用绕大连了!
”
BBC说俄“别无选择”,其实克里米亚之后,俄远东人口每年掉十万,莫斯科急着找“现金+技术”双外援。
2024年5月,俄把图们江出海口写进《远东开发2030》,中方随即把长春—珲春—扎鲁比诺—莫斯科中欧班列班次翻倍,集装箱运费直降三成。
地理学报数据:远东铁路年运力已提到1.2亿吨,仍空载四成,俄盼中国货填满。
朝鲜没点头,俄先让出哈桑段0.8平方公里做“共管码头”,换中方投10亿美元疏浚航道。
国观智库提醒:1938年苏联封江,法理上中国保留航行权,现在只是“把门推开”。
网友补刀:“东北老铁的海参,以后坐江船出海,比高铁还快!
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